⚙️ Logística B2B

Extracción portuaria y exportación intermodal

Gestión de contenedores y maquinaria pesada desde República Dominicana hacia mercados asiáticos. Coordinación aduanera, grúas pórtico y transporte multimodal con tiempos reales.
Contenedores liberados en 24 h
Rutas directas a puertos asiáticos
Certificación de origen incluida
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¿Listo para coordinar tu próxima extracción portuaria?

Un solo punto de contacto para la gestión de contenedores y maquinaria pesada desde puertos dominicanos hacia Asia.

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Lo que dicen nuestros clientes sobre la logística portuaria

Confianza que mueve contenedores

Extracción en Puerto Caucedo

“Redujimos el tiempo de take-out de 48 a 12 horas. La coordinación con aduanas y el uso de grúas pórtico modernas marcaron la diferencia. Windsor Logistics nos dio visibilidad en tiempo real de cada contenedor.” — Laura Gómez Castro, Gerente de Operaciones

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Exportación a Singapur

“Exportamos grúas móviles al sudeste asiático sin contratiempos. La gestión documental y el transporte intermodal desde Haina hasta el puerto fueron impecables. Un socio confiable para mercados exigentes.” — Julio Reyes García, Director de Logística

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Intermodalidad zona franca

“La conexión ferrocarril-carretera desde Santiago hasta el puerto nos ahorró tres días de tránsito. Windsor Logistics optimizó la ruta y redujo costos operativos. Recomendado para empresas que buscan eficiencia real.” — Ana María Peña, Jefa de Cadena de Suministro

Conocer servicio

Aclaraciones y condiciones de servicio

Definiciones y alcance de los servicios de extracción portuaria y logística intermodal que ofrece Windsor Logistics.

¿Qué incluye exactamente el servicio de extracción portuaria?

El servicio de take-out cubre la gestión del contenedor o maquinaria desde la descarga del buque en puerto hasta su liberación en la puerta de la terminal. Incluye coordinación con la naviera, agentes aduanales y la terminal de contenedores. No incluye transporte terrestre posterior ni almacenaje fuera de la zona portuaria, a menos que se contrate como servicio adicional.

¿Quién asume los costos de demora o estadía en puerto?

Los cargos por demora (detention y demurrage) son responsabilidad del cliente si el retraso se debe a documentación incompleta, falta de pago de fletes o instrucciones de entrega tardías. Windsor Logistics notificará por escrito los plazos máximos de estadía gratuita y gestionará las extensiones cuando sea posible, pero no asume penalidades generadas por causas ajenas a su gestión operativa.

¿Qué documentos debe presentar el cliente para iniciar una exportación?

Para exportar maquinaria pesada o contenedores hacia mercados asiáticos, el cliente debe proporcionar: factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (cuando aplique), conocimiento de embarque (Bill of Lading) y cualquier permiso fitosanitario o de seguridad exigido por el país de destino. Windsor Logistics revisa la documentación y coordina la inspección preembarque, pero la veracidad y completitud de los documentos es responsabilidad del exportador.

¿Cómo se manejan los daños o pérdidas durante la manipulación portuaria?

Todo contenedor o equipo es inspeccionado visualmente al ingreso y salida de la terminal. Cualquier daño detectado se registra en el parte de recepción. Windsor Logistics actúa como intermediario para gestionar reclamos ante la naviera o la terminal, pero no cubre daños preexistentes ni aquellos ocurridos después de la entrega al transporte terrestre contratado por el cliente. Se recomienda contratar un seguro de carga independiente.

¿Qué rutas intermodales están operativas actualmente?

Las rutas activas conectan los puertos de Haina y Puerto Caucedo con las zonas francas de Santiago, La Vega y San Pedro de Macorís. El servicio combina transporte en camión y, cuando es viable, tramos ferroviarios. La disponibilidad de la ruta ferroviaria depende de la programación de la operadora local y del tipo de carga. Windsor Logistics confirmará la ruta y el modo en la cotización previa al servicio.

Lecturas complementarias

Artículos y guías sobre logística de exportación, extracción portuaria e intermodalidad en República Dominicana.

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